Audi R8 V10 Twin Turbo con 1300 cv

¿Locura? Quizás. Pero ver un Audi R8 V10 Twin Turbo es algo que impacta. Y si os decimos que tiene 1300 cv, ya es algo que se sale de nuestra perspectiva.

Audi R8 V10 Twin Turbo. 1300 cv para este alemán.

Superar los 1000 cv no es tarea fácil. Pero estos americanos ya sabemos que siempre guardan ases bajo la manga. Ya me quedé sin palabras cuando estuve en Florida y vi aquel Honda S2000 negro con más de 600 cv que los chicos de KAB Customs habían logrado turbando al nipón.

Pues bien, este es otro caso parecido al de esos conocidos Supras que se potencian a más de 1000 cv pero esta vez con una joya alemana entre manos. Ya de serie y teniendo en cuenta que se trata del V10 Plus con un motor FSI de 5.204cc y 550 cv a 8000 rpm, nos impacta la respuesta que tiene. Pues ahora imaginaros un Audi R8 V10 Twin Turbo con más del doble de potencia.

Dos turbos de la marca Garrett GTX y el preparador AMS Performance tienen la culpa de que la bestia transmita 1300 cv a las ruedas. Una preparación de este calibre necesita, como no, un sistema antilag. De ahí esos fogonazos que nos dejan a cuadros. Además, el preparador ha decidido sustituir la caja de cambios R-Tronic de este Audi R8 V10 Twin Turbo por una de siete velocidades y doble embrague procedente del Lamborghini Huracán y que montará el nuevo Audi R8 de 2016.

¿Os imagináis verla en directo?

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